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  • ヘッドカバー付属
オデッセイ パター
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ツアーで人気のシリーズに 6機種を追加し、さらにラインアップが充実
ツアーでも 市場でも大ヒット作となっている「WHITE HOT OGパター」。これまでも続々と追加モデルが登場してきましたが、さらにラインアップが拡大です。今回は、幅の広いブレードタイプの「DOUBLE WIDE」、2-BALLとブレードを融合させた「2-BALL BLADE」、ツノ型の#7にクランクホーゼルを組み合わせた「#7CH」、同じく#7に、L字タイプにあるようなフローネックを組み合わせた「#7 NANO」、#7の2つのツノの後端をつなげた形状を持つ「#7 BIRD」、そして、2021年にキャロウェイ・スタッフプレーヤーのジョン・ラームが愛用していたものとほぼ同じ形状を持つ「ROSSIE S」を用意。シャフトはそれぞれのヘッドに、赤いSTROKE LABシャフトとスチールシャフトの2種類を装着しています。選ぶ楽しさが、大きく広がりました。

FEATURES amp; BENEFITS

登場から20年を過ぎてなお、絶大な支持を受けつづけるインサート
「WHITE HOT OGパター」のいちばんの特徴は、何をおいてもインサートです。2000年に誕生したホワイト・ホット インサートは、ボールのカバーと同じ素材を使用したことで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、この白いインサートは、あっという間にプロをはじめとした多くのゴルファーを虜にしました。以来、20年のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わることなく現在に至っており、世界中で多くの勝利を積み重ねつづけています。

ステンレスを細部まで精密に削り出した美しいヘッド
「WHITE HOT OGパター」には、ステンレスをミーリング加工で削り出したスキンミルドヘッドが採用されています。細部まで精密に形づくられており、ステンレスのシルバーカラーもその美しさを増幅させています。こだわりの強いプレーヤーも納得のいく仕上がりです。

調整を可能にするアジャスタブル・ソールウェイト
ソールには、アジャスタブル・ソールウェイトを装着しました。使用するプレーヤーの好みに合わせて重さやスイングバランスを調整することにより、ベストな「WHIT HOT OGパター」へと仕上げることができます。

#7のネックなどが異なる3タイプをはじめとして、今回は6モデルを用意
今回の追加モデルには、「DOUBLE WIDE」「2-BALL BLADE」「#7CH」「#7 NANO」「#7 BIRD」、そして「ROSSIE S」の6モデルをラインアップしました。なお、「2-BALL BLADE」はすでに発売されていますが、それはトリプル・トラック アライメントが入れられたものとなっており、今回のものは黒い1本線のアライメントとなっています。追加モデルのシャフトには、赤いNEW STROKE LABシャフトとスチールシャフトが用意され、「DOUBLE WIDE」にのみ左用モデルも設定されています。

オデッセイ パター

▲STROKE LABシャフト

オデッセイ パター

▲ODYSSEY Pistolグリップ

オデッセイ パター

▲ヘッドカバー

オデッセイ パター

スペック

ヘッド素材 ステンレススチール
ロフト角(°) 3
ライ角(°) 70
長さ(インチ) 33, 34
グリップ(重量) ODYSSEY Pistolグリップ (約76g)
インサート ホワイト・ホットインサート
ソールウェイト 約5g×1
原産国 組立て:中国/日本
ヘッドカバー:中国
発売日:2022年3月上旬

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SCHWALBEのPRO ONEのチューブレス(レディ)タイヤです。TLEというのはTL(Tubeless)E(Easy)、チューブレスイージーということです。開発コンセプト的にはチューブラーのようなしなやかな走り心地を目指した、ということです。※詳細はページ最下部に外部リンクを貼りまし ...
過去のお話はこちらから。 ※今回はリアタイヤのお話です。ちょっと前より使用をしていたタイヤが少々不具合が多く1,000kmちょっとで交換となりました。で今回はやはり印象のよいVittoriaのコルサです。というのも、実際の重量こそ重いですが、耐パンク性・耐摩耗性・グリッ ...
最近非常に思うことがあります。。。ハイグリップ系の元祖とも思しきリザードスキンズが人気を博してからというもの、スパカズやフィジーク等競合他社から様々なハイグリップ系のバーテープが発売されてきました。確かにハイグリップ系のバーテープは一度使うとそのグリップ ...
新型DURA-ACE R9200の超早い変速を考えるために、R8050の全力を体感した新型のドライブトレイン、変速速度がかなり上がったと言う話です。 しかしです。ワタクシは上のリンクの中にも書いたとおり、紐式の5800(105)の変速と、現在のR8050(ULTEGRA Di2)の変速でそこまで大 ...
ワタクシは基本的に整備をする時はグローブを使っています。ちょこちょこ画像にも出てきています。もともとはグローブは使わない派だったのですが、どうしても作業が増えてくると手荒れがひどくなってきてしまって使うようになりました。それからもう何年も整備の際は確実に ...
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現在使用中のインソールはこちら。 インソールの話です。ロードバイクで使うビンディングシューズのいわゆる中敷き、インソール、たかが中敷き、されどインソール!先日たまたま違うインソールを使う機会があったので使ってみたところ、なぜインソールが重要なのかが少しわか ...
▶カビを防止する3つのポイントカビが生えやすいのはやはり、栄養満点のドリンクです。水よりもスポーツドリンク、スポーツドリンクの中でもBCAAのような栄養満点のドリンクはカビが生えやすいようなイメージがあります。最近はスポーツドリンクにもアミノ酸を配合しているも ...
新型DURA-ACE R9200を実際に変速させている動画が世界各国からアップロードされております。技術の発展を感じます。で今回は、実際の変速を穴があくほど見てみたお話です。正直なところ、怒られてしまうかもしれませんが、確実に速いと感じたのはフロントです。しかしリアに ...
本日1:00に新型新型DURA-ACE R9200シリーズ、そしてULTEGRA R8100シリーズの双方が発表されました。もうそろそろ各フレームメーカーの22年モデルとの兼ね合いもあってかなりギリギリのことだったのではないかと思います。ワタクシ自身直接聞いたり見たりしたわけではなく、 ...
最近ニップルホールのないチューブレスリム、、、じわじわと増えてきております。現在のロードバイクでチューブレスというと、もうほぼチューブレスレディと呼ばれるタイプです。MAVICのチューブレスはUSTと呼ばれるUniversal System Tubeless(ユニバーサル(万人向けな)シ ...
ステム長とアングル(角度)の影響 ロードバイクポジション調整※過去記事を更新させていていただきました。 ロードバイクに乗る時間が長くなったり気候が暖かくなってくると【手足が伸びる】と言われています。 とは言ってもこれは実際に手足が伸びるのではなくて、 ...
昨日までお店のお休みを頂いていた期間、まるっと3日間かなりガッツリとトレーニングを休んでみました。何か月ぶりかというと、実にお正月ぶりぐらいのことです。リフレッシュ休暇みたいなものです。3日間休もうと決めていたので、その前日までは普段以上に乗りました。から ...
謎のステムですが詳細はわかりません。しかしこのステムブランド名は、、、某有名メーカーのモデル名を丸パ@リしていると思しき名前が記載されています。これが良いのかどうかは不明ですが。。。で、このステムを使っていたハンドル(カーボン)が破損していました。(クラ ...
※いつものごとく、今回の記事もワタクシの経験上のお話であります。ロードバイクの乗り方には様々なお話があり、それらが万人に共通して正しいとか間違っているとかではなくて自分にあったものこそ良いのではないかと考えおります。また残念ながらワタクシ自身そこまで速く ...
※今回はリアタイヤのお話です。Vittoria Corsa G2.0 いわゆるビットリアのフラグシップモデルのコルサシリーズのTLR(チューブレスレディ)のモデルです。組み付け時、こちらの記事にてご紹介させていただきました。 重いタイヤから軽量タイヤに変えるとどうなるのか、この ...
【内装式】ハンドル幅変更に伴うハンドル交換 注意点とポイント※380mm→404mmへ変更上記のハンドル幅が少々変わった数値なのは3Tの設計が変わったからです。過去の3T(Ergonova)のハンドル幅の表記はエンド部の芯-芯でしたが、現在の3Tのハンドル幅の表記はというと、ブラ ...
連日の雨続きで全然外を走れておりません。しかしそんなときでも充実した室内トレーニング、Zwiftがあるじゃありませんか!FUN IS FAST!!技術の進歩に驚きます。ということで、雨の週末は休息日+Zwiftで過ごした週末でしたが、そこには思わぬ弊害が。。。淡々と一人で走る ...
タイヤを選ぶときに何を重視して選んでいるでしょうか。最近ではタイヤの性能の一つの指標となる、転がり抵抗は数値化されています。すごい世の中になったものです。しかしその数値だけでタイヤのすべての性能を測ることはできないと思います。ではそれ以外では、どのような ...
チェーンのトラブルと言えば、、、摩耗・伸び?チェーン切れ?のように重大なものだけでは有りません。もっともっと単純なお話です。ずばりですが、油膜切れです。シマノの純正のチェーンはグレードにもよりますが、表面にコーティングが施されています。それではなぜ油膜切 ...
最近始めたZwiftですが、少しづつハマってきております。。てっつぁん 目指せ走れるメカニック!!@ff_cycleズイフト環境向上中!! https://t.co/d2Yp4DL3Z72021/08/07 15:20:32超旧型のディスプレイから、23インチへと買い替えです。とは言ってもじゃんぱらでヨンキュッパ ...
2021年4月中旬ぐらいから導入したシマノのフラグシップモデルのビンディングシューズRC9です。 その後シリーズでも少しだけ出しました。 ということなのですが、ほとんど毎日のように履き続けて約4ヶ月ぐらいが経過しました。その間、富士ヒルにでて、グラベルも走り??、ゲ ...
ショートな記事ですm(_ _)m今回の主役は表題のこのボルトです。一世代前のDi2のリアディレイラー、RD9070(SS)があります。銀色と黒のコラボのかっこいいリアディレイラーです。 RD9000世代(11速の第1世代)のDi2のリアディレイラーのみちょっと違うのです。表題にもあるB ...
カセットスプロケットの以前のお話はこちらから↓↓↓ 15,000km使ったら、一番良く使うギアがバリバリに削れていた。と言うお話でした。その後富士ヒル対策で11-28Tを導入しておりました。 11-28Tは3月に導入して、その後約7000km乗りました。ということで今回はまるっと全部 ...
ロードバイクを車に積む場合、いろいろな積み方があります。それは車の種類やサイズによっても違いますし、もちろんロードバイクのサイズにもよって様々な積み方があります。答えは一つでは有りません。そんなロードバイクは車載時にはご自身の環境に合わせて積み方を考える ...
今更ながらちょっとハマりだしたZwiftです。(遅いっ!)バーチャルサイクリングで今までやっていたRouvyという実際の映像を見ながら淡々と走るサービスがあります。Rouvyでのトレーニングはと言うと、ヒルクライムのみで1500mUPか、1800mUPをやっていました。大体L2~で上 ...
そう言えばその後どうなってる? という”その後シリーズ” その2デス。前回のお話はこちらから ▶380mmの幅狭ハンドル あれから約1年間運用してきました。ワタクシはそこまで肩幅が広いわけでは有りませんし、もやし体型ですが腕の長さは長いです。フレームのサイズは大体で ...
前回のお話はこちらからお願い致します。 前回のお話のおさらいです。バーチャルサイクリング中にAnt+でつないでいるスマートトレーナー、心拍センサー、ケイデンスセンサーとの接続が不定期的にブチブチ切れてしまうという現象が起きておりました。センサーの接続がきれる ...
BMCのTeammachine SLR01 リムモデルを選んだ理由とインプレ過去のBMC Teammachine SLR01関係のお話はこちらからお願い致します。 こちらの記事をご参照の上、お読みいただけるとよりわかりよいかと思われます。m(_ _)m比較対象は今まで乗り込んできたcervéloのR3とR5です。 ...

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